Đơn hàng
Nhập đơn một lần, dùng xuyên suốt.
- Đơn nhiều điểm lấy, nhiều điểm giao
- Cước, số lượng, hàng hoá theo khách
- Nhập dữ liệu từ Excel
Tính năng
Mỗi doanh nghiệp được triển khai một nền tảng riêng: sản phẩm lõi có sẵn, phần còn lại phát triển theo nghiệp vụ của bạn. Nghiệp vụ lõi có thể giống nhau, nhưng cách vận hành mỗi doanh nghiệp mỗi khác.
Nhập đơn một lần, dùng xuyên suốt.
Lệnh điều xe điện tử, không cần gọi điện.
Gom hàng lẻ qua bãi, tối ưu tải trước khi chạy tỉnh.
Giám sát hành trình từng chuyến.
Kế toán nhận chứng từ ngay khi giao hàng.
Khai báo tại chỗ, kèm ảnh hoá đơn.
Phí qua trạm tự gắn vào từng chuyến, không nhập tay.
Biết ngay xe nào hao dầu bất thường sau mỗi chuyến.
Tài xế đề xuất trên app, chủ doanh nghiệp duyệt trên di động.
Tự động tính lương chuyến, tài xế tra cứu trên app.
Tổ bốc xếp nhận việc và khai khối lượng trên app.
Mọi thao tác, chỉnh sửa đều được lưu vết.
Khách xác nhận bảng kê trước khi xuất hoá đơn.
Lãi lỗ theo xe, theo chuyến; công nợ theo khách.
Cảnh báo sớm, không để xe dừng vì hết hạn giấy tờ.
Kiểm tra xe trước chuyến, báo sự cố ngay trên app.
Chưa rõ doanh nghiệp cần phân hệ nào?
Đăng ký tư vấnỨng dụng
Điều hành làm việc trên web, tài xế trên điện thoại, chủ doanh nghiệp phê duyệt mọi lúc mọi nơi. Bốn ứng dụng, một dữ liệu.
| Đơn | Điểm giao | Tấn | Xe | Trạng thái |
|---|---|---|---|---|
| Hoá chất A | Cần Thơ | 4,2 | 51C-123.45 | Đã nhận |
| Bao bì B | Vĩnh Long | 3,1 | 51C-123.45 | Đã nhận |
| Thực phẩm C | Sóc Trăng | 5,1 | 51C-123.45 | Chờ nhận |
| Hàng lẻ (2 đơn) | Cần Thơ | 1,4 | 61H-456.78 | Chờ ghép |
Giao diện minh hoạ, số liệu mẫu.
Trước và sau
Không thay đổi cách doanh nghiệp vận hành. Chỉ tập trung dữ liệu đang rải rác ở sổ tay, Excel và nhóm Zalo về một hệ thống.
Vì sao chọn FlowOps TMS
Phần mềm nước ngoài không biết “tăng bo”, “lưu ca” hay “phí chuyến về”. FlowOps TMS thì được làm ra từ đúng những việc đó.
Đơn → ghép, chia tải → lệnh → app tài xế → duyệt → lương chuyến. Không cần kết hợp nhiều phần mềm.
App GPS chỉ để xem vị trí xe. CEO app để duyệt tạm ứng, chi phí, lương chuyến.
Hiếm trên thị trườngHàng lẻ gom về bãi, đủ tải mới chạy. Một đơn lớn chia nhiều xe, số kiện vẫn khớp tổng.
Giao việc, ghi nhận khối lượng, tính tiền công khoán. Phần mềm khác chỉ coi bốc xếp là một dòng chi phí.
Duyệt một phần, thu hồi, đính ảnh lệnh chuyển khoản. Tồn ứng cập nhật theo từng tài xế.
Mọi điều chỉnh đều lưu lý do và người sửa. Tài xế không bị trừ oan, doanh nghiệp không bị khai khống.
Chữ lớn, nút lớn, hoàn toàn tiếng Việt. Mở bằng đường link, không cần cài từ kho ứng dụng.
Tên chặng, khoản chi, quy tắc tạm ứng, bậc lương, mẫu bảng kê theo cấu hình của doanh nghiệp.
Đối tượng phù hợp
Từ 50 xe, sổ tay, Excel và nhóm Zalo bắt đầu quá tải. Thêm khách, thêm xe, thêm tuyến là thêm nhóm chat và file rời rạc. Doanh nghiệp chững lại vì quy trình không theo kịp, không phải vì thiếu khách.
Vài điều hành chia theo khách và vùng, khách hợp đồng FMCG, sản xuất, hoá chất. Mỗi khách mới lại thêm một nhóm Zalo, một file Excel.
Phân hệ chính: Điều xe, Ghép hàng liên vùng, Chi phí chuyến, Tạm ứng
Nhiều chi nhánh, nhiều bãi, xe nhà chạy lẫn xe ngoài. Chủ doanh nghiệp không còn tự nắm từng xe, lãi lỗ chờ cuối tháng mới có.
Phân hệ chính: Phân quyền & nhật ký, Chứng từ, Lãi lỗ & công nợ
Đã có ERP, nhiều đơn vị thành viên. Triển khai được trên máy chủ riêng.
Phân hệ chính: Phân quyền & nhật ký, Ghép hàng liên vùng
Gom hàng lẻ đi tỉnh theo tuyến cố định, bo về bãi, ghép đủ tải mới chạy.
Phân hệ chính: Ghép hàng liên vùng, Chứng từ
Từ 2025 phải có giấy vận tải, từ 2028 phải lắp camera người lái như xe kinh doanh.
Phân hệ chính: Điều xe, Chi phí, Nhật trình
Lấy lệnh, cược vỏ, nâng hạ thường đã có phần mềm riêng; FlowOps quản lý phần tài chính chuyến.
Phân hệ chính: Chi phí, Tạm ứng, Lương chuyến
Chọn các tình huống đang gặp.
Triển khai
Chưa cần bỏ Zalo, Excel. Cách làm cũ chạy song song để đối chiếu.
Ghi lại cách đang làm: mất bao lâu tìm xe cho một đơn, chứng từ trễ mấy ngày, quyết toán tháng mất mấy ngày.
Danh mục chi phí, quy tắc tạm ứng, bậc lương, tên chặng. Nhập khách hàng, xe, tài xế từ Excel.
5–10 xe dùng app. FlowOps hỗ trợ tài xế, điều hành, kế toán ngay tại công ty.
So sánh với chỉ số tuần 0. Có hiệu quả mới mở rộng toàn đội xe.
Đăng ký tư vấn
Để lại số điện thoại, FlowOps sẽ liên hệ hẹn lịch. Buổi đầu chỉ khảo sát quy trình, không chào bán.
2025–2028: minh bạch thành bắt buộc
Dữ liệu giám sát hành trình đi thẳng về cơ quan quản lý. Từ 1/1/2026 bỏ thuế khoán, hoá đơn vận tải phải ghi biển số và hành trình. Sổ tay, nhóm Zalo và tiền mặt ngày càng khó giải trình.
FlowOps TMS chuẩn hoá sẵn sổ sách: tạm ứng có phê duyệt và lưu vết; chi phí kèm ảnh hoá đơn ngay từ nguồn; lệnh điều xe ghi rõ xe nào, tài xế nào, chuyến nào.
Giấy vận tải điện tử, hoá đơn ghi biển số lấy thẳng từ dữ liệu chuyến.
Nguồn: NĐ 158/2024/NĐ-CP, NĐ 70/2025/NĐ-CP, NĐ 320/2025/NĐ-CP, NĐ 319/2026/NĐ-CP; Ngân hàng Thế giới (2019). Tổng hợp trong Báo cáo Insight Vận tải 2026 của FlowOps.
Không cần bỏ Zalo ngay. Bắt đầu bằng một luồng, thường là tạm ứng và chi phí chuyến, với 5–10 xe. Chạy song song 2–4 tuần rồi so số liệu với cách cũ.
App thiết kế cho tài xế mọi lứa tuổi: chữ lớn, tiếng Việt, cài từ trình duyệt, có video hướng dẫn ngay trong app. Tài xế được lợi trước: ứng tiền nhanh, thấy rõ lương chuyến.
GPS cho biết xe ở đâu. FlowOps TMS cho biết chuyến đó tiền đi đâu: ứng bao nhiêu, chi gì, chứng từ ai giữ. Vị trí xe lấy từ thiết bị giám sát hành trình đang lắp; cho chúng tôi biết hãng bạn dùng để kiểm tra kết nối.
Dữ liệu thuộc về doanh nghiệp. FlowOps không làm sàn, không chia sẻ mối hàng. Phân quyền theo khách và theo xe: điều hành chỉ thấy khách mình phụ trách. Doanh nghiệp lớn có thể chạy trên máy chủ riêng.
Minh bạch hai chiều: mọi điều chỉnh đều có lý do và được lưu lại. Tài xế ứng tiền nhanh, lương rõ ràng, quyết toán không tranh chấp. Phần mềm phải có lợi cho tài xế thì mới giữ được người.
Chưa cần bỏ Zalo, Excel. Để lại email, FlowOps sẽ liên hệ khảo sát quy trình điều xe, tạm ứng, chứng từ; demo trên điện thoại của chủ doanh nghiệp, rồi thí điểm 2–4 tuần trước khi quyết định.
